sprinter

Город: Полтава
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 153

Профессия: автозапчасти
Интересы: шосейний велоспорт, циклокрос
ICQ:
WWW:
Репутация: 5
Профиль: на форуме
На сайте был 10/12/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Розмір рами- дуже індивідуальна штука.Тим паче міряють по різному)). Краще визначатись на практиці. А остаточну підгонку робити за рахунок підбору виносу, підсидільного штиря. Якщо вказаний розмір ETT, то 56, мабуть, замала. Для прикладу - на мій зріст 174см - шосер з ETT 53.5. Хоча був час, коли їздив на 56 рамі.
Є підозра, що у автора таки немає вибору. У стартонівській шток короткуватий)
Я за сталюку, за комфорт. Різниця у вазі явно незначна. До того ж багато власників жалілися на люфти в рульовій. В мене такої проблеми не спостерігалося, оскільки майже одразу замінив на карбонову ( до стокової з першого дня була неприязнь )
Тепер про зовнішній вигляд . Приміряйте колеса. Коли я замінив вилку, передок занизився (колесо десь на сантиметр наблизилося до рами). Велосипед став схожий на шосейний )))
Rational писал(а):
Народ, а есть у кого ненужная документация (книжка) к этому велосипеду?


В комплекті був тільки паспорт. Залишився на пам'ять)
godspeed писал(а):
Не надо так категорично, какой-то люфт будет всегда, иначе рычаги бы просто не шевелились.


Ну це і так зрозуміло - де є шарнірне з'єднання там завжди присутній невеликий зазор.

Друзья: